г. Мурманск, ул. Софьи Перовской, 17, оф. 266
+7 (800) 500-12-29
Группы отходов

Утилизация аккумуляторов

Электрические приборы являются неотъемлемой частью повседневной жизни каждого человека, а источники энергии, питающие электроприборы, представлены сотнями разных исполнений и вариантов. АКБ отличаются по размеру, основе, мощности и специфике функционирования. Утилизация аккумуляторов – это обязательная процедура, которой должна подвергаться каждая батарея, закончившая эксплуатацию.

Компания «Экология Сервис» оказывает полный комплекс услуг по сбору, перевозке и утилизации аккумуляторов любых моделей, типов и объемов. Мы используем высокотехнологичное оборудование и технику, выполняя ликвидацию АКБ по всем требованиям федерального законодательства. Благодаря утилизации удается исключить риск нанесения ущерба окружающей среде и состоянию живых организмов.

Опасность аккумуляторов

Зависимо от вида аккумуляторной батареи, варьируется и ее опасность для экологической системы. Внутри АКБ присутствует электролит, который, при вытекании, представляет большую опасность для природных ресурсов, живых организмов и человеческого здоровья.

Корпус батареек производится из пластика и других компонентов, которые длительное время разлагаются в природной среде. Средний срок полного разложения одной батарейки составляет 20-40 лет. Только по истечении этого срока аккумулятор становится частью экосистемы, и перестает наносить урон экологии.

Однако электролиты, которые вытекают наружу, разлагаются в природной среде до 2000 лет, загрязняя почву и воду. На пораженной земле не будет никакой растительности, а попадание химикатов в водные источники может привести к крупной экологической катастрофе. Утилизация свинцовых аккумуляторов и других типов АКБ обеспечивает более комфортные и безопасные условия для будущих поколений.

Никель-кадмиевые

Батареи таких типов представлены несколькими видами. Производители стремятся к тому, чтобы максимально уменьшить использование АКБ, в состав которых входит кадмий. Это обусловлено тем, что кадмий является одни из наиболее токсичных элементов, используемых при изготовлении аккумуляторных батарей.

Опасное вещество способно провоцировать развитие раковых опухолей, а, если человек вдохнет большую концентрацию этого элемента, то смертельный исход наступит меньше, чем через 60 секунд. Помимо этого, кадмий имеет свойство накапливаться в организме, оказывая постоянное негативное влияние на здоровье человека.

Полный отказ от никель-кадмиевых АКБ пока не возможен, так как они являются незаменимыми для тех приборов, которым требуется выдерживать большое количество циклов разряда-заряда. Также такие батареи быстро заряжаются, и быстро отдают накопленный ток. Наиболее часто никель-кадмиевые батареи используют в авиастроительной, судостроительной и военной отраслях, а также при производстве троллейбусов и трамваев.

Утилизация б/у аккумуляторов такого типа – это один из наиболее сложных процессов переработки. Пока еще не выведено конкретной технологии, которая поможет бы безопасно избавиться от старых никелевых АКБ. 

Свинцово-кислотные

Такие аккумуляторы устанавливаются в транспортных средствах, и содержат большое количество токсичных веществ, опасных для здоровья человека и природных ресурсов. Такие АКБ не безопасно хранить в жилых помещениях, а также выбрасывать в мусор вместе с ТБО.

В состав АКБ входят два компонента:

  1. Серная кислота – относится к полезным химическим веществам, и входит даже в пищевые добавки (Е513). Однако, едкий материал представляет опасность, так как используется в автомобильных АКБ в больших количествах. Состав может разъедать одежду, и оставлять сильные ожоги, если небрежно обращаться с батареей, а испарения серной кислоты могут провоцировать развитие патологий дыхательных путей.
  2. Свинец – металл высокой токсичности, опасность в котором представляют растворимые в воде и летучие соединения. Если такой элемент попадает в организм, то он становится неорганическим, и интоксикация становится хронической.  Наибольший урон от него получают мозг и система кровообращения.

Утилизация автомобильных аккумуляторов должна выполняться поэтапно:

  1. Нейтрализуется электролит и остатки кислоты.
  2. Корпус АКБ дробится на мелкие частицы.
  3. Дробленную массу разделяют путем высыпания в резервуар с водой, так пластик остается наплаву, а частицы из металла – оседают вниз.
  4. В отсеянном металле повторно нейтрализуют остатки серной кислоты.
  5. Металлическая масса переплавляется, а пластик используется на других промышленных предприятиях.

Наша компания выполняет полный комплекс работ по ликвидации гальванических элементов. Специалисты помогут быстро и безопасно утилизировать автомобильный АКБ без вреда для экологии.

Литиевые

Это наиболее безвредный тип аккумуляторных батарей, который содержит в себе меньше всего токсичных соединений. Такие АКБ представлены в виде обычных батареек, используемый для электропитания портативных гаджетов. Материал наносит на порядок меньше вреда экологии, чем свинцовые батареи, но такие АКБ очень долго разлагаются в экосистеме.

Главная опасность таких неправильно ликвидированных б/у батарей – риск возгорания и взрыва. Такие батареи быстро греются до пиковых температур, и имеют способность взорваться. Наиболее современные модели батареек имеют клапан, который выпускает газы, если их концентрация увеличивается. Чаще всего возгорания и пожары происходят для АКБ с деформированным корпусом.

Опасность литиевых аккумуляторов заключается в следующем:

  • они вызывают сильные ожоги;
  • при влажной атмосфере, батарейки создают испарение, отрицательно сказывающееся на слизистых;
  • при вступлении в реакцию с сильными окислителями, появляется хлор, который критически опасен для здоровья человека.

Утилизация старых литиевых аккумуляторов осуществляется по следующим алгоритмам:

  • разбирается корпус (влажность окружающей среды должны быть низкой);
  • разбирается батарея, и сливается электролит;
  • разделяются электроды, и выполняется их очистка;
  • полученные металлы переплавляются.

Компания «Экология Сервис» предоставляет полный комплекс услуг по утилизации аккумуляторов любых типов. Мы имеем все необходимое оборудование и команду профессионалов, что позволяет нам быть безопасно ликвидировать АКБ в любых объемах. Дополнительную информацию можно узнать, позвонив по телефонам, которые указаны на сайте, либо написав нам на email или в онлайн-чат.

Примерные цены на утилизацию б/у аккумуляторов, настоящую цену уточняйте по телефону

Наименование отходов

Цена

ФККО 2014

Аккумуляторы свинцовые

40 000 /тонна

48221102532

92011001532

92012002532

92013001532

74456111393

92011002523

92011211514

Аккумуляторы эбонитовые

35 000 /тонна

Аккумуляторы гелиевые

35 000 /тонна

Аккумуляторы никелевые

15 000 /тонна

Аккумуляторы кадмий никелевые

15 000 /тонна

 

Тип АКБ

Стоимость

Тип АКБ

Стоимость

Аккумулятор 65Ач

600р

Аккумулятор 70Ач

650р

Аккумулятор 75Ач

650р

 Аккумулятор 80Ач

650р

Аккумулятор 90Ач

750р

Аккумулятор 95Ач

750р

Аккумулятор 100Ач

800р

Аккумулятор 110Ач

700р

Аккумулятор 120Ач

1000р

Аккумулятор 132Ач

1500р

Аккумулятор 140Ач

1500р

Аккумулятор 150Ач

1500р

Аккумулятор 160Ач

1600р

Аккумулятор 170Ач

1600р

Аккумулятор 175Ач 

1800р

Аккумулятор 180Ач

1800р

Аккумулятор 185Ач

1900р

Аккумулятор 190Ач

1900р

Аккумулятор 225Ач 

2000р

 Аккумуляторы до 55Ач

до 300р

Узнать, к какому классу опасности принадлежат отходы, а также их код ФККО, Вы можете по каталогу ФККО
×